機(jī)油被譽(yù)為汽車的血液，雖然它如此重要，但大多消費(fèi)者對(duì)它的了解卻不多。近期，汽車圈中討論度較高的機(jī)油增多和機(jī)油乳化現(xiàn)象，引發(fā)了公眾對(duì)用車安全的考量。機(jī)油增多、機(jī)油乳化，到底是怎么一回事？今天我們就來(lái)好好聊一聊。

機(jī)油增多是怎么回事呢？

由于缸內(nèi)直噴技術(shù)與傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射方式不同，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是直接將汽油噴進(jìn)氣缸內(nèi)點(diǎn)燃，因此對(duì)噴油器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有著很高的要求。盡管它有提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、提高各缸均勻性等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，如容易產(chǎn)生機(jī)油稀釋問(wèn)題、對(duì)燃油品質(zhì)要求高、容易產(chǎn)生積碳等等。

機(jī)油增多的現(xiàn)象大多發(fā)生在東北等較為寒冷的區(qū)域。由于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油是直接噴入氣缸內(nèi)，不同于歧管噴射那樣有更多的時(shí)間和空氣進(jìn)行混合，會(huì)有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。在正常情況下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用，這些少量的汽油會(huì)通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室重新燃燒掉，并不會(huì)導(dǎo)致燃油稀釋。而當(dāng)外界氣溫極低，或者車主只進(jìn)行短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫一直升不上去的話，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)行駛后燃油稀釋率就會(huì)逐漸上升，從而導(dǎo)致機(jī)油量增加。

不過(guò)，隨著機(jī)油溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，這些凝結(jié)的氣體會(huì)再次蒸發(fā)為氣體，被發(fā)動(dòng)機(jī)配備的強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)抽入進(jìn)氣道，然后送入燃燒室二次燃燒，機(jī)油量也會(huì)隨之回復(fù)到原來(lái)的水平。

遇到機(jī)油增多不要慌，先想想自己的愛(ài)車是不是長(zhǎng)期短途行駛，即到達(dá)目的地后機(jī)油也沒(méi)能到達(dá)正常工作溫度。特別是對(duì)于冬季和處在高寒地帶的車輛，外界溫度更低，所以車輛的冷機(jī)運(yùn)行時(shí)間也就更長(zhǎng)。

一些混動(dòng)車型的車主也要格外注意，因?yàn)樵诨旌蟿?dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)燃油車更頻繁的熄火，以至機(jī)油達(dá)到正常工作溫度所需的時(shí)間也更長(zhǎng)。想要改善這種情況的方法無(wú)非三個(gè)字：多跑跑。

至于機(jī)油乳化現(xiàn)象的罪魁禍?zhǔn)淄瑯邮嵌掏拘旭?。在低溫環(huán)境下，且疫情導(dǎo)致大多數(shù)車主宅在家里，即使出門也是短途為主。很多車主都是發(fā)動(dòng)機(jī)未充分熱車情況下運(yùn)行。氣缸在燃燒做工的情況下升溫較快，但氣缸上方的氣門室不能很快升溫，在溫差的作用下，氣門室頂部易出現(xiàn)水凝結(jié)現(xiàn)象，且與少量機(jī)油混合后，在與少量機(jī)油混合后產(chǎn)生機(jī)油乳化現(xiàn)象。類似夏天從冰箱里拿出的冰鎮(zhèn)飲料會(huì)掛霜，冬天向玻璃上吹氣會(huì)起霧，這種情況所產(chǎn)生的機(jī)油乳化是動(dòng)機(jī)工作過(guò)程與特定自然環(huán)境結(jié)合必然結(jié)果。

氣門室頂部出現(xiàn)少量機(jī)油乳化現(xiàn)象對(duì)曲軸箱內(nèi)機(jī)油的潤(rùn)滑度不會(huì)產(chǎn)生影響，也不會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。并且這種機(jī)油乳化現(xiàn)象是可逆的，車輛中高速行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)充分暖機(jī)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度的上升，混入到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的少量水分蒸發(fā)后，乳化現(xiàn)象就會(huì)消失。

那么，怎樣避免機(jī)油增多和機(jī)油乳化呢？首先，建議養(yǎng)成熱車的習(xí)慣，等待30秒至1分鐘后再移動(dòng)車輛。其次，經(jīng)常短途行駛的車輛需要定期多跑跑“小長(zhǎng)途”，促使發(fā)動(dòng)機(jī)多在熱機(jī)狀態(tài)下工作。

如果你的車輛在出現(xiàn)機(jī)油增多或者乳化的同時(shí)，還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速遲緩、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮等異常現(xiàn)象，建議第一時(shí)間到官方授權(quán)的4S店進(jìn)行全面檢查，畢竟保障用車出行安全才是第一位。

Tips

機(jī)油的正確測(cè)量方法

1、在對(duì)機(jī)油量進(jìn)行確認(rèn)時(shí)，由于地面平整度，機(jī)油溫度(溫度越高，機(jī)油膨脹率越大)等因素都會(huì)對(duì)測(cè)量產(chǎn)生影響，因此采用正確的測(cè)量方法很關(guān)鍵。

2、對(duì)機(jī)油液面高度測(cè)量時(shí)，確保車輛停在平穩(wěn)的路面上，提高油位檢測(cè)的準(zhǔn)確度。

3、熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，等5-10分鐘左右，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)，也讓停留在發(fā)動(dòng)機(jī)上部的機(jī)油充分流入油底殼。

4、取出機(jī)油尺擦凈，再重新插入尺孔中，靜等幾秒取出，觀察機(jī)油尺上油痕位。